Biim – Battello Ibrido Innovativo Modulare

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Realizzazione: ATS capofila Duferco Engineering

Investimento ammissibile: Euro 1.641.658,83; contributo a fondo perduto erogato: Euro 973.196,63
(provvedimento di concessione FILSE.REGISTRO UFFICIALE.U.0047725.12-07-2021).
(provvedimento di erogazione FILSE.REGISTRO UFFICIALE.U.0064733.23-11-2023).

Progetto cofinanziato con risorse del POR FESR 2014-2020 – PROGRAMMA OPERATIVO REGIONALE 2014 – 2020 – Regione Liguria – Obiettivo “Investimenti in favore della crescita e dell’occupazione” Asse 1 “RICERCA E INNOVAZIONE (OT1)” – Azione 1.2.4 “SUPPORTO ALLA REALIZZAZIONE DI PROGETTI COMPLESSI DI ATTIVITA’ DI RICERCA E SVILUPPO PER LE IMPRESE AGGREGATE AI POLI DI RICERCA ED INNOVAZIONE

Battello a motore con scafo semidislocante, apparato di propulsione tradizionale composto da 2 motori Diesel da 100 kW ciascuno accoppiati a riduttori/invertitori tramite giunto elastico a linee d’assi con eliche a passo fisso, e due motori elettrici da 30 kW ciascuno, collegati a ciascuna linea d’assi tramite un sistema di trasmissione innovativo che permetterà di rendere ibrida l’imbarcazione.

  • struttura in materiali ecocompatibili quali legno e compositi di derivazione naturale;
  • impianto di generazione di potenza ibrido con batterie al sale e fuel cell PEM (Proton Exchange Membrane) alimentate a idrogeno puro stoccato in bombole di idruri metallici
    • Pacchi Batterie NaNiCl2 da 140 kWh;
    • Fuel cell da 10 kWp;
    • Serbatoi di idrogeno in idruri metallici da 100 kWh
  • impianto di propulsione ibrido Diesel-elettrico, con innovativo sistema meccanico che consentirà di collegare il motore elettrico di propulsione / generatore alla linea d’alberi anche su imbarcazioni esistenti, facilitando la diffusione della propulsione ibrida elettrica.
  • Dimensioni del battello: lunghezza 12 m – larghezza 4,20 m – pescaggio 1,00 m – dislocamento 11 t
  • Velocità 10 nodi.

Il Battello è in corso di realizzazione presso i Cantieri navali del Tigullio a Lavagna (GE) da un’Associazione Temporanea di Scopo composta da:

  • Duferco Engineering – Capofila ATS, Coordinamento Progetto, fornitura sistema rifornimento H2
  • Blue Energy Revolution – progettazione e realizzazione Energy Pack Idrogeno
  • Costruzioni Navali Tigullio – realizzazione Scafo, sovrastrutture e allestimenti marinareschi
  • Studio NAMES – Progettista navale e Responsabile scientifico
  • Vulkan Italia – progettazione e realizzane sistema propulsione ibrida VHD
  • IMARS – validazione impiego, fornitura batterie al sale

Completamento progetto: primo trimestre 2023

Galleria Progetto